삿포로 시내에서 신치토세 공항에 가려면 JR의 쾌속 에어포트와 공항 연락 버스, 어느 쪽이 편리? 삿포로-신치토세 공항 사이는 2023년 12월에 버스 운임이 바뀌고, 2024년 3월에는 JR의 다이아몬드 개정에 의해 열차의 개수나 정차역이 바뀝니다. 삿포로에서 신치토세 공항까지의 시간과 운임 등을 비교해, 어느 쪽이 유익인지 조사해 보았습니다.

2024년 3월 16일부터 쾌속 에어포트가 바뀐다

JR의 쾌속 에어포트

우선, 2024년 3월 16일부터 바뀌는 전철로의 신치토세 공항에의 액세스에 대해 소개합니다. 지금까지 삿포로-신치토세 공항 사이를 달리는 ‘쾌속 에어포트’는 하루 종일 약 12분마다 1시간에 5개 운행해 왔습니다. 삿포로-신치토세 공항 사이의 소요시간은 약 39분으로 운임은 1150엔입니다.

2024년 3월 16일의 다이어 개정 이후, 쾌속 에어포트는 증편되어, 1시간에 6개 운전하게 되어 증발됩니다. 운임은 변하지 않습니다. 단, 6개의 내역은

・3개=쾌속(지금까지 같은 열차) ・1개=특별쾌속(도중 정차역이 적은 열차) ・2개=구간 쾌속(삿포로에서 기타히로시마간만 쾌속으로 이후 신치토세 공항까지 각 역 정차)

라고, 시간당의 갯수는 순수하게 늘어난다고는 해도 지금까지 같은 쾌속이 줄어들어, 정차역이 늘어나 약간 시간이 걸리는 구간 쾌속이 늘어납니다.

1시간당 운행 패턴(JR홋카이도 발표, 2024년 다이어 개정 자료에서 발췌)

구간 쾌속은, 공항에의 액세스의 기회를 늘리기 위해, 낮의 기타히로시마로부터 치토세간의 보통 열차를 멈추는 대신에 탄생하는 열차. 지금까지의 쾌속이 통과하고 있던 시마마츠, 에미노, 삿포로 맥주 정원, 장도에도 정류하는 것으로부터, 삿포로에서 신치토세 공항까지의 소요 시간은 약간 길어집니다.

공항 연락 버스는 운임이 인상되는 한편 편리한 면도

삿포로 역 앞에 공항 연락 버스 버스 정류장이 있습니다.

한편, 신치토세 공항으로 향하는 공항 연락 버스는, 삿포로역 앞을 비롯해 시내 각처에서 발착하고 있습니다. JR이나 지하철의 역에서 떨어진 장소에도 많이 정차하기 때문에, 역까지는 멀지만 공항행의 버스 정류장이 근처에 있다고 하는 분에게 있어서는 고마운 존재입니다.

삿포로 역 앞 버스 정류장 게시 시간표 및 요금 표시

버스의 운임은 2023년 12월에 가격 인상이 되어, 삿포로역 앞 야스스키노에서는 1300엔, 오타니지에서는 1200엔, 마루야마 공원이나 마코마나이 등은 1400엔, 그리고 삿포로에서 신치토세 공항까지 전철의 운임은 1150엔(2023년 12월 시점)입니다. 과거에는 전철을 이용하는 것보다 버스 쪽이 싸웠습니다만, 해마다 가격 인상이 되어, 운임만을 단순하게 비교하면 버스 쪽이 비싸게 되었습니다.

삿포로로부터의 JR 운임표(삿포로역의 발매기 상면 표시)

버스는 삿포로 역 앞뿐만 아니라, 시내 중심부의 주요 호텔이나 지하철의 역 등, 삿포로 시내의 각처로부터 이용할 수 있는 것이 메리트. 타는 장소에 따라서는 코스파·타이파 모두 버스 쪽이 유익하다고 하는 일도 있고, 역까지 멀고 공항행 버스 정류장이 가까운 경우는, 확실히 버스 일택이지요.

마지막으로, 삿포로 시내에서 공항 연락 버스가 발착하고 있는 몇개의 지하철역을 기준으로, 시간과 운임을 비교해 보았습니다. 다음 표를 토대로 기차와 버스가 편리하고 유익한지 생각해 봅시다.

전철과 버스의 운임·시간의 비교를 만들어 보았습니다(시간은 다소 전후합니다)

전철 or버스：삿포로역에서 신치토세공항으로 가면

시간도 운임도 전철 쪽이 유익! 기차는 하루 중 1시간에 6개 있습니다만, 버스는 일중 1시간에 대체로 4개이므로, 빈도에서도 기차 쪽이 편리합니다. 다만, 전철은 롱 시트(창을 등을 향해 앉는 의자)의 차량도 있어, 도중 역의 통근·통학객과 혼재하기 때문에 앉아 어려우거나 큰 가방의 두는 장소에 곤란하다고 하는 경우도 있습니다. 그 점, 버스라면 리클라이닝 시트로 느긋하게 앉아 쾌적하게 이동할 수 있으므로, 전철보다 편할지도 모릅니다. 비용이 들어도 좋다면, 기차의 유료 좌석 U 시트의 이용이 베스트!

기차로 느긋하게 앉아 있으면 U 시트도 추천. 승차권에 플러스 840엔 필요

전철 or버스：스스키노에서 신치토세 공항에 가면

스스 키노에서 신 치토세 공항에 갈 경우, 시간 우선이라면 지하철을 타고 삿포로에서 전철로 환승하는 것이 가장 좋습니다. 운임의 비교라면 60엔밖에 바뀌지 않습니다만, 약간 싸고 환승 없이 갈 수 있는 버스도 버리기 어렵습니다. 시간에 여유가 있다면 버스로!

전철 or버스:오타니지, 후쿠즈미, 아소에서 신치토세 공항에 가면

오타니지나 후쿠즈미, 아소에서 신치토세 공항에 가면, 전철보다 버스 쪽이 유익할지도 모릅니다. 둘 다 고속도로가 바로 근처에 있기 때문에, 버스를 타면 바로 고속도로에서 치토세까지 일직선! 운행 빈도는 전철이나 지하철 쪽이 많습니다만, 시간과 운임, 환승의 수고를 생각하면 버스 쪽이 코스파도 타이파도 좋을 것 같습니다.

전철 or버스：마코마나이나 마루야마 공원에서 신치토세 공항에 가면

마코마내의 경우, 시간과 운임을 비교하면 전철도 버스도 큰 차이가 없습니다. 운행 빈도로 생각하면 전철, 환승 없이 천천히 앉을 수 있다고 생각하면 버스가 될 것입니다. 마루야마 공원의 경우는 버스의 소요 시간이 1시간 30분이나 걸리므로, 환승 필수라고 해도 시간도 운임도 유익한 전철이 무난. 다만, 이쪽도 마코마나이처럼 환승의 수고가 없고 느긋하게 앉아 가는 것을 우선한다면 버스도 개미!

기차와 버스 중 어느 것을 선택합니까?

삿포로에서 신치토세 공항에 가면 전철이나 버스인가, 괴로운 곳. 어디에서 승강할지, 시간의 여유가 있는지 없는지, 느긋하게 앉아 있는지 서도 각오로 가는지, 나머지는 미세한 금액일지도 모르지만 지갑 사정으로 선택을.

※모든 게재 정보는 2023년 12월 시점의 것입니다. ※모든 게재 정보는 그 후 변경이 되는 경우가 있으므로, 자세한 것은 공식 사이트등을 확인해 주세요.