说到札幌的发展历史，就不能不提到有轨电车。一百多年来，这些列车一直受到市民的喜爱，但所有车厢的颜色都是“甜点奶油色”和“浅绿色”两种色调。很多人的记忆里都曾有过那辆彩色电车。将于明年春天退役的札幌市电车243号车厢于1960年首次亮相。虽然经过多次修理和翻新，但它是唯一一辆车身、卡车等全部由北海道制造的车辆。

“我想用去年的双色调颜色重新粉刷我珍贵的车辆来装饰我的退休生活。”怀着对有轨电车的热爱和感激之情，由北海道铁路爱好者组成的“北海道铁道旅游资源研究会”（代表人：长山茂）发起了众筹活动。

243号将于明年3月退役。

自从 M101 车于 2021 年退役以来，没有一辆双色车辆在运行。长山代表表示：“我们希望将即将退役的传统铁路车辆重新粉刷成昔日的颜色，恢复其作为铁路文化财产的历史价值。我们也希望很多人能够记住它们。”

一位有轨电车司机说：“我以为有轨电车只不过是一种交通工具，但我很高兴听到市民这样的声音。我希望我们能够实现这一点，让243号成为一个引人注目的补充。”我希望他退休，”他满怀希望地说。

北海道铁道观光资源研究会代表长山茂先生（左图）与被称为“城镇步行研究员”的和田悟（右图）。

老驾驶座

243号于1994年重新涂装成现在的颜色，但其圆润的造型和单层弧形玻璃前窗从首次亮相时就被认为是“札幌风格”，以及后来出现的地铁南北线。据说也影响了该线路的第一批列车。

该项目将持续到6月30日，如果目标实现，将在约30年来首次恢复传统形式。在瞬息万变的风景中，昔日勇敢的身影或许会回归。

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