삿포로 시내에서 신치토세 공항에 가려면 JR의 쾌속 열차 「에어포트」와 공항 연락 버스, 어느 쪽이 편리? 최근에는 가격 인상이나 감편·증편 등 다양한 변화가 있어, 공항에의 액세스 사정도 다소 바뀌어 왔습니다. 삿포로에서 신치토세 공항까지의 시간과 운임 등을 비교해, 어느 쪽이 유익인지 조사해 보았습니다.

JR의 「에어포트」는 개수가 많아 편리

JR의 '에어포트'. 쾌속 등 종별은 3 타입 있습니다

우선, 기차로의 신치토세 공항에의 액세스에 대해 소개합니다. 삿포로에서 신치토세 공항으로 향하는 철도는 JR만으로, 삿포로와 신치토세 공항을 연결하는 「에어포트」가 낮에는 대체로 1시간에 6개 운행하고 있습니다. 「에어포트」의 종류는 이하의 3 타입 있어, 소요 시간의 차이가 있습니다. 덧붙여서, 운임은 1,230엔입니다.

・특별쾌속 정차역이 적은 속달 열차(도중, 신삿포로와 미나미치토세만 정차) 삿포로~신치토세공항 간 최속 소요시간 33분 낮에는 1시간에 1개 운전

・쾌속 도중 주요 역에 정차 삿포로~신치토세공항 간 최속 소요시간 37분 낮에는 1시간에 3개 운전

・구간 쾌속 도중의 기타히로시마역에서 신치토세공항역까지 각 역에 정차 삿포로~신치토세공항 간 최속 소요시간 43분 낮에는 1시간에 2개 운전

1시간당 운행 패턴(JR홋카이도 발표, 2024년 다이어 개정 자료에서 발췌)

모든 「에어포트」가 선발・선착이므로, 도중에 나중에 발차하는 속달 타입의 전철에 쫓겨나는 일은 없습니다. 정차역이 많은 구간 쾌속에 승차를 해도, 후의 특별 쾌속이나 쾌속보다 먼저 삿포로 혹은 신치토세 공항에 도착합니다. 빨리 목적지로 가고 싶은 분은, 선발하는 에어포트를 타자. 또한, 낮에는 삿포로발은 3분~15분 간격, 신치토세 공항발은 대체로 10분 간격으로 발차하고 있습니다.

공항 연락 버스는 삿포로 시내 각처에서 이용할 때 편리합니다

삿포로 역 앞에 공항 연락 버스 버스 정류장이 있습니다.

잇신 치토세 공항으로 향하는 공항 연락 버스는, 삿포로역 앞을 비롯해 시내 각처에서 발착하고 있습니다. 시내 중심부의 주요 호텔이나 지하철의 역을 비롯해, JR이나 지하철의 역에서 떨어진 장소에도 많이 정차하기 때문에, 역까지는 멀지만 공항행의 버스 정류장이 근처에 있다고 하는 분에게 있어서는 고마운 존재입니다. 시내 각처에서 JR을 이용하는 경우, 지하철로 삿포로나 신삿포로까지 이동하여 「에어포트」로 환승하는 것이 일반적입니다만, 버스라면 환승의 수고가 없습니다. 타는 장소에 따라서는 코스파·타이파 모두 버스 쪽이 유익하다고 하는 일도 있고, 역까지 멀고 공항행 버스 정류장이 가까운 경우는, 확실히 버스 일택이지요.

삿포로 역 앞 버스 정류장 게시 시간표 및 요금 표시

버스 운임은 삿포로역 앞 야스스키노에서는 1,300엔, 오타니지에서는 1,200엔, 마루야마 공원이나 마코마나이 등은 1400엔입니다. 삿포로에서 신치토세 공항까지 전철의 운임은 1,230엔(2025년 12월 시점)이므로, 삿포로 발착의 운임만을 간단하게 비교하면 버스 쪽이 약간 할인입니다. 단, 스스키노를 비롯해 삿포로 시내 각처에서 이용하는 경우, 버스 쪽이 저렴해지는 경우가 있습니다.

삿포로로부터의 JR 운임표(삿포로역의 발매기 상면 표시)

기차 or 버스, 어느 것이 좋습니까?

마지막으로, 삿포로 시내에서 공항 연락 버스가 발착하고 있는 몇개의 지하철역을 기준으로, 시간과 운임을 비교해 보았습니다. 다음 표를 토대로 기차와 버스가 편리하고 유익한지 생각해 봅시다.

전철과 버스의 운임·시간의 비교를 만들어 보았습니다(시간은 다소 전후합니다)

전철 or버스：삿포로역에서 신치토세공항으로 가면

시간도 운임도 전철 쪽이 유익! 버스는 도중 정류장이 많기 때문에, 소요 시간이 전철의 배가 걸리는 경우도 있습니다. 버스는 하루에 몇 편만 정류장이 적은 직행편도 있지만, 그래도 기차 쪽이 빠릅니다. 다만, 전철은 롱 시트(창을 등을 향해 앉는 의자)의 차량이 대부분으로, 도중 역의 통근·통학객과 혼재하기 때문에 앉아 어려우거나 큰 가방의 두는 장소에 곤란하다고 하는 경우도 있습니다. 그 점, 버스라면 리클라이닝 시트로 느긋하게 앉아 쾌적하게 이동할 수 있으므로, 전철보다 편합니다. 비용이 들고도 쾌적하고 빨리 이동하고 싶다면, 전철의 유료 좌석 U 시트의 이용이 베스트! U시트는 JR의 운임 외에 이하의 요금이 필요합니다. ・2026년 3월 13일까지：840엔 ・2026년 3월 14일 이후: 종이 표(역 등에서 구입) 1000엔, 티켓리스 800엔

기차로 느긋하게 앉아 있으면 U 시트도 추천

전철 or버스：스스키노에서 신치토세 공항에 가면

스스 키노에서 신 치토세 공항에 갈 경우, 시간 우선이라면 지하철을 타고 삿포로에서 전철로 환승하는 것이 가장 좋습니다. 시간은 걸리는 것의 비용 우선이라면 버스를 추천합니다. 덧붙여 버스의 직행편은 스스키노에도 정차를 합니다만, 스스키노에서 승차를 하면 시내의 정차순의 겸해로 직행편 쪽이 통상의 항공편보다 시간이 걸려 버립니다. 스스키노에서 버스를 이용할 때는 직행편이 아닌 일반편을 이용하는 편이 빨리 도착할 수 있다고 기억해 둡시다.

기차 or 버스:오타니지에서 신치토세 공항에 가면

오타니지에서 신치토세 공항에 가면, 소요 시간과 환승의 수고를 생각하면 버스 쪽이 편리하겠지요. 낮 버스는 대략 30분에 1개 달리고 있습니다. 단, 가격을 고집하는 것이라면 지하철과 JR을 이용하는 편이 50엔만 저렴합니다. 운행 빈도도 기차 쪽이 많습니다. 다음 버스까지 시간이 열려 버린 경우나, 50엔이라도 싸게 가고 싶다고 하는 경우는, 환승이 필요합니다만 전철이라도 좋지 않을까요.

전철 or버스：후쿠즈미, 아소에서 신치토세 공항에 가면

후쿠즈미나 아소에서 신치토세 공항에 가면, 전철보다 버스 쪽이 편리할지도 모릅니다. 둘 다 고속도로까지 비교적 가깝기 때문에 버스를 타면 바로 고속도로에서 치토세까지 일직선! 운행 빈도는 전철이나 지하철 쪽이 많습니다만, 시간과 운임, 환승의 수고를 생각하면 버스 쪽이 코스파도 타이파도 좋을 것 같습니다.

전철 or버스：마코마나이나 마루야마 공원에서 신치토세 공항에 가면

마코마내의 경우, 시간과 운임을 비교하면 전철도 버스도 큰 차이가 없습니다. 운행 빈도로 생각하면 전철, 환승 없이 천천히 앉을 수 있다고 생각하면 버스가 될 것입니다. 마루야마 공원의 경우는 버스의 소요 시간이 1시간 30분이나 걸리므로, 환승 필수라고 해도 시간도 운임도 유익한 전철이 무난. 다만, 이쪽도 마코마나이처럼 환승의 수고가 없고 느긋하게 앉아 가는 것을 우선한다면 버스도 개미! 다만, 마코마나이 발착도 마루야마 공원 발착도, 최근 꽤 감편되었기 때문에 편수가 적은 것이 넥입니다. 버스 시간이 타이밍 잘 맞으면 좋네요.

기차와 버스 중 어느 것을 선택합니까?

삿포로에서 신치토세 공항에 가면 전철이나 버스인가, 괴로운 곳. 어디에서 승강할지, 시간의 여유가 있는지 없는지, 느긋하게 앉아 있는지 서도 각오로 가는지, 나머지는 미세한 금액일지도 모르지만 지갑 사정으로 선택을.

※모든 게재 정보는 2025년 12월 시점의 것입니다. ※모든 게재 정보는 그 후 변경이 되는 경우가 있으므로, 자세한 것은 공식 사이트등을 확인해 주세요.