15세기경, 와타라토(渡党)라고 불리는 혼슈계 사람들이 홋카이도 남부에 진출 거점으로 세운 것으로 알려진 도남 12관 중 하나이다.
당시 와타리시마 반도는 쓰가루 안도(安藤)씨의 지배하에 있었으며, '시모노쿠니'(호쿠토시(구 가미이소초)를 중심으로 한 지역), '마쓰마에'(마쓰마에초를 중심으로 한 지역), '가미노쿠니'(가미노쿠니쵸를 중심으로 한 지역)에 각각 수호를 맡겼다.
본도에서 가장 오래된 기록인 '신라노기록(新羅之記録)'에는 하나자와칸의 관주인 가키자키 스에시게(蠣崎季繁)가 쇼로쿠 원년(1457년) 고샤마인 전투 때 굳건히 지켰다고 기록되어 있다.
관 본체는 국도에 접해 있으며, 그 규모는 남북으로 길이 200m, 최대 폭 80m 정도이며, 관 바로 아래에서 정상부까지는 약 50m의 비고차가 있다. 크게 보면 그 구조는 남쪽에서 북쪽으로 크고 작은 6단계의 평탄한 부분으로 나뉘어져 있다.
쇼와 20년경에는 정상부에서 약 2,000장의 화폐가, 1990년경에는 관의 후방에서 주즈요(珠洲焼)의 주발(珠洲鉢)이 채집되었습니다. 최근 들어서는 관 뒤쪽의 빈 방공호, 정상부, 기타 평탄부 등의 부분적인 발굴 조사가 이루어졌다. 그 결과, 관 뒤쪽에서 폭 11m, 깊이 3.9m의 큰 해자가 확인되었고, 정상부에서는 도랑과 기둥구멍, 15세기대의 주저우 도자기와 중국산 청자와 백자, 화폐, 못과 톱 등의 철제품이 발견되었습니다. 또한 다른 평탄한 부분에서도 도랑, 울타리 흔적이 발견되었습니다. 도자기의 연대로 볼 때 모두 15세기대의 것으로, 16세기에 승산관 터가 본격적으로 기능하기 전에 이미 폐성이었음을 알 수 있다.
마쓰마에번의 기록인 '후쿠야마 비부(福山秘府)'에는 간쇼 3년(1462년) 여름에 이카자키 키시베가 사망했다고 기록되어 있어, 연대적으로는 문헌과 거의 일치하는 결과가 나왔습니다.
앞으로 본격적인 발굴 조사를 통해 관의 전체 모습과 그 구조를 밝힐 필요가 있다.