国家指定登录有形文化财产
我们希望为未来保护的100项渔村历史文化资产

石崎渔港隧道是由北海道政府港务课课长中村莲二设计的，在海角底部挖空，据说这里就是久石馆的所在地。它于 1930 年 6 月 20 日竣工，由长 45 m、宽 9 m 的半圆形混凝土块建造。当时，它是东方唯一、世界罕见的。
巨大的突出海角阻挡了西北向西南的风，因此渔船在驳船时有时会从附近港口撤离。另外，在外海一侧的入口处有一座钢塔，上面附有一个直径1.4米的风车，当风在其周围吹过时，就会响起铃声，提醒夜间进港的船只到了隧道的位置。
港口旁的石崎河曾多次泛滥，大浪漫过防波堤，导致沙子流入港口，将其掩埋，但每次村民们都齐心协力，恢复和修复港口，并一次又一次地使用它。 。
1971年左右开始，渔船变得越来越大，开始了扩建港口的建设工作，并在隧道北侧修建了水道。隧道于1980年3月31日关闭，但其价值得到升值而修建2015年1月31日被指定为国家登录有形文化财产。
此外，2006年2月，它被认定为“未来保护的100个渔村历史文化财产”之一。