資訊
以北海道羽幌町為據點，營運連結札幌與留萌、羽幌、豐富的「特急羽幌號」等路線的「沿岸巴士」，其X上的貼文以輕鬆有趣的內容聞名，擁有非常多的粉絲。最近，沿岸巴士一篇關於冬季營運的獨特貼文，引起了廣泛討論。
【公告】
關於冬季的運輸障礙。本帳號為如實反映情況，有時會刻意使用當地用語（方言）或較為寫實的詞彙。
引用自 @enganbus 的貼文
文中介紹的詞彙，從「卡在路外」或「掉出路外」等能大概想像出畫面的詞，到「路面在『化膿』」這種會讓外地人一頭霧水的說法，甚至還有「公車站被吹飛」這種聽起來像比喻，實際上卻是字面意思的狀況。無論是哪種表達方式，都深刻地傳達出沿岸巴士是在何等嚴峻的環境下，努力維持巴士的運行。
公車站「被吹飛」、「卡住」，貼文的真正用意是？
Domingo就沿岸巴士如何經營社群媒體，對他們進行了採訪。
我們平時的宣傳會盡量使用標準日語，但在災害等緊急情況下，我們會使用方言等當地常用詞彙，在X上也可能視情況使用網路用語。
【お知らせ】
— 沿岸バス＠12/28-1/5 特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) December 19, 2022
令和4年（2022年）12月19日（月）13:15現在。
路線バス運転手によると、国道275号（当別町金沢）にて、複数台の車両がそれぞれ路外に刺さっており、片側交互通行を実施しているとのことです。当該区間は、地吹雪が発生しやすい地域です。付近を走行中の方は、ご注意ください。 #沿岸バス
【事故】
— 沿岸バス＠12/28-1/5 特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) December 19, 2023
令和5年（2023年）12月19日（火）13:45
路線バス運転手の無線連絡によると、国道231号（留萌市本町～同明元町6丁目）で大型車があずって上れず道路をふさいでいるとのことです。付近を走行中の方は、ご注意ください。 #沿岸バス
#雪国あるある #沿岸バス
— 沿岸バス＠12/28-1/5 特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) December 28, 2018
停留所が吹っ飛ぶ。 pic.twitter.com/6AyWjUphSG
就這樣，沿岸巴士在X上會使用一些隨性不羈的表達方式，但同時也有他們刻意不用的說法。
我們盡量避免使用媒體愛用的「陸上孤島」、「N年一遇」等說法。
他們解釋說，之所以避免使用，是因為「陸上孤島」容易讓人誤以為水電瓦斯等生命線都已中斷，而「N年一遇」則是因為過去曾用這個詞形容一場暴風雪，結果幾天後又發生了同樣規模的暴風雪。
在冬天的北海道營運公車路線，工作極其艱辛
沿岸巴士的主要營業區域留萌地區沒有鐵路，因此對當地居民來說，公車是重要的交通工具。每當大雪或暴風雪導致停駛時，他們會聯繫各市町村、學校、教育委員會以及主要觀光協會。當地學校有時也會讓學生們提早放學，以便他們能搭上早一點的公車回家。
【重要なお知らせ】
— 沿岸バス＠12/28-1/5 特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) December 1, 2021
留萌・宗谷管内の学生さんたちへ。現在、荒天が続いています。「早上がりだヒャッハー！」とか言ってまちなかで遊び回ったりしていると、いつの間にか沿岸バスが運休になるおそれがあります。下校を急ぐとともに、帰宅後は不要不急の外出をお控えください。 #沿岸バス
冬季營運最擔心的就是在途中動彈不得。最近的一次是在2018年2月，當時因為國道232號線的地面暴風雪，司機不得不放棄駕駛。結果在路上過了一夜，直到隔天早上救援才抵達。
沿岸巴士之所以如此努力地在X上發布資訊，其原因可以追溯到當年的東日本大震災。在電力等基礎設施中斷的情況下，災民們透過當時的Twitter發布現況，這給他們留下了深刻的印象，並促使他們開始正式經營社群媒體帳號。除了發布支撐地區生活的每日運行狀況外，在北海道膽振東部地震期間，他們也發布了停電資訊和預計恢復運行的消息。
（3:26現在。道北の羽幌町、ただいま停電中です。） #沿岸バス
— 沿岸バス＠12/28-1/5 特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) September 5, 2018
（前項より）先ほど札幌、留萌、羽幌、遠別、豊富および幌延に人員と車両の再配置を完了しました。明日以降、電気の復旧と安全の確認をもって運転を再開する予定です。再開まで今しばらくお待ちください。 #沿岸バス pic.twitter.com/5WQe5JBhRc
— 沿岸バス＠12/28-1/5 特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) September 6, 2018
- 1
- 2
