“沿岸巴士”公司以北海道羽幌町为基地，运营着连接札幌与留萌、羽幌、丰富的“特急羽幌号”等线路。其X账户以轻松有趣的内容而闻名，拥有众多粉丝。最近，沿岸巴士发布了一篇关于冬季运营的独特帖子，引发了热议。

【通知】
关于冬季的运输障碍。本账户为了如实反映情况，有时会特意使用当地的说法（方言）或比较直白的词语。

引用自 @enganbus 发布的帖子

帖子中介绍的表达方式，有像“扎进路外”或“掉出路外”这样能让人大致想象出情景的，也有像“道路在‘化脓’”这样让外地人摸不着头脑的，还有“公交站被吹飞”这种听起来像比喻，实则就是字面意思的情况。无论是哪种表达，都深刻地传达出沿岸巴士是在何等严酷的环境下，努力维持着巴士的运行。

公交站“被吹飞”、“扎进路边”，发帖的真正意图是什么？

Domingo就沿岸巴士如何运营其社交媒体账户，对他们进行了采访。

【お知らせ】
令和4年（2022年）12月19日（月）13:15現在。
路線バス運転手によると、国道275号（当別町金沢）にて、複数台の車両がそれぞれ路外に刺さっており、片側交互通行を実施しているとのことです。当該区間は、地吹雪が発生しやすい地域です。付近を走行中の方は、ご注意ください。　#沿岸バス

— 沿岸バス＠12/28-1/5　特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) December 19, 2022

【事故】
令和5年（2023年）12月19日（火）13:45
路線バス運転手の無線連絡によると、国道231号（留萌市本町～同明元町6丁目）で大型車があずって上れず道路をふさいでいるとのことです。付近を走行中の方は、ご注意ください。　#沿岸バス

— 沿岸バス＠12/28-1/5　特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) December 19, 2023

#雪国あるある　#沿岸バス

停留所が吹っ飛ぶ。 pic.twitter.com/6AyWjUphSG

— 沿岸バス＠12/28-1/5　特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) December 28, 2018

就这样，沿岸巴士在X上会使用一些粗犷随意的表达，但同时也有他们刻意不用的说法。

他们解释说，之所以避免使用，是因为“陆上孤岛”容易让人误以为水电煤气等生命线都已中断，而“N年一遇”则是因为过去曾用这个词形容一场暴风雪，结果几天后又来了一场同样规模的暴风雪。

在冬天的北海道运营公交线路，工作极其艰辛

沿岸巴士的主要营业区域留萌地区没有铁路，因此对于当地居民来说，公交车是重要的交通工具。每当大雪或暴风雪导致停运时，他们会联系各市町村、学校、教育委员会以及主要的观光协会。当地学校有时也会让学生们提前放学，以便他们能赶上早一点的巴士回家。

【重要なお知らせ】
留萌・宗谷管内の学生さんたちへ。現在、荒天が続いています。「早上がりだヒャッハー！」とか言ってまちなかで遊び回ったりしていると、いつの間にか沿岸バスが運休になるおそれがあります。下校を急ぐとともに、帰宅後は不要不急の外出をお控えください。　#沿岸バス

— 沿岸バス＠12/28-1/5　特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) December 1, 2021

沿岸巴士之所以如此努力地在X上发布信息，其原因可以追溯到当年的东日本大地震。在电力等基础设施中断的情况下，灾民们通过当时的Twitter发布现状，这给他们留下了深刻的印象，并促使他们开始正式运营社交媒体账户。除了发布支撑地区生活的每日运行状况外，在北海道胆振东部地震期间，他们也发布了停电信息和预计恢复运行的信息。

（3:26現在。道北の羽幌町、ただいま停電中です。）　#沿岸バス

— 沿岸バス＠12/28-1/5　特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) September 5, 2018

（前項より）先ほど札幌、留萌、羽幌、遠別、豊富および幌延に人員と車両の再配置を完了しました。明日以降、電気の復旧と安全の確認をもって運転を再開する予定です。再開まで今しばらくお待ちください。　#沿岸バス pic.twitter.com/5WQe5JBhRc

— 沿岸バス＠12/28-1/5　特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) September 6, 2018