北海道羽幌町を拠点に札幌と留萌・羽幌・豊富を結ぶ「特急はぼろ号」などを運行している「沿岸バス」さんのXの投稿は、ゆるく楽しませてくれる内容でファンがとっても多いことで知られています。そんな沿岸バスさんが冬の運行について一風変わった投稿をし、話題になっています。

【お知らせ】
冬期の輸送障害について。当アカウントでは、実態に即した表現として、あえて地元向けの言葉（方言）や生々しい言葉を使用する場合があります。

@enganbus さんの投稿より引用

紹介された表現は「路外に刺さる」や「路外に落ちる」となんとなくその様子が想像できるものから、「道路がうんでいる」のように地元以外の人の頭にはクエスチョンマークがつきそうなもの、そして「バス停が吹っ飛ぶ」は例えかと思いきや意味がそのままだったりするものも。いずれも沿岸バスさんが過酷な状況の中、バスを運行しようとしてくれていることがひしひしと伝わります。

バス停が「吹っ飛ぶ」「刺さる」 投稿の真意とは

Domingoは沿岸バスさんに、どのようにしてSNSに投稿されているかについて、お話をうかがいました。

【お知らせ】
令和4年（2022年）12月19日（月）13:15現在。
路線バス運転手によると、国道275号（当別町金沢）にて、複数台の車両がそれぞれ路外に刺さっており、片側交互通行を実施しているとのことです。当該区間は、地吹雪が発生しやすい地域です。付近を走行中の方は、ご注意ください。　#沿岸バス

— 沿岸バス＠12/28-1/5　特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) December 19, 2022

【事故】
令和5年（2023年）12月19日（火）13:45
路線バス運転手の無線連絡によると、国道231号（留萌市本町～同明元町6丁目）で大型車があずって上れず道路をふさいでいるとのことです。付近を走行中の方は、ご注意ください。　#沿岸バス

— 沿岸バス＠12/28-1/5　特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) December 19, 2023

#雪国あるある　#沿岸バス

停留所が吹っ飛ぶ。 pic.twitter.com/6AyWjUphSG

— 沿岸バス＠12/28-1/5　特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) December 28, 2018

このようにXではラフでくだけた表現も使われる一方、あえて使っていない表現もあるそう。

その理由については、「陸の孤島」は電気・水道・ガスなどのライフラインが断たれたと誤解を生んでしまうため、「○年に一度」は過去に暴風雪でこの表現を用いたところ、数日後に同じ規模の暴風雪が発生したことがあったため、と教えていただきました。

冬の北海道で路線バスを運行するのはとっても過酷

沿岸バスさんの主な営業エリアの留萌管内は鉄道が無いため、地域の方にとっては路線バスが移動の要。そのため、大雪や暴風雪によって運休になる場合は、各市町村、各学校および教育委員会、主たる観光協会などに連絡を入れ、地元の学校は授業途中でも早いバスで下校を促すことも。

【重要なお知らせ】
留萌・宗谷管内の学生さんたちへ。現在、荒天が続いています。「早上がりだヒャッハー！」とか言ってまちなかで遊び回ったりしていると、いつの間にか沿岸バスが運休になるおそれがあります。下校を急ぐとともに、帰宅後は不要不急の外出をお控えください。　#沿岸バス

— 沿岸バス＠12/28-1/5　特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) December 1, 2021

沿岸バスさんがなぜこんなにもXで懸命に発信しているのか。その理由はかつての東日本大震災にまで遡ります。電気などインフラが絶たれているなか、被災者の皆さんが当時のTwitterを使って現況を発信していたことが強く印象に残り、本格運用をはじめるに至りました。地域の生活を支える日々の運行状況はもちろん、北海道胆振東部地震の際には、停電の情報や運転再開の見込みの情報を発信していました。

（3:26現在。道北の羽幌町、ただいま停電中です。）　#沿岸バス

— 沿岸バス＠12/28-1/5　特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) September 5, 2018

（前項より）先ほど札幌、留萌、羽幌、遠別、豊富および幌延に人員と車両の再配置を完了しました。明日以降、電気の復旧と安全の確認をもって運転を再開する予定です。再開まで今しばらくお待ちください。　#沿岸バス pic.twitter.com/5WQe5JBhRc

— 沿岸バス＠12/28-1/5　特急はぼろ号の予約はお早めに (@enganbus) September 6, 2018