'버스정류장이 날아간다', '도로 밖으로 떨어진다' 북부의 교통 인프라를 지탱하는 '연안버스'의 느슨한 SNS와 느슨하지 않은 환경｜Domingo

Domingo 편집부

'버스정류장이 날아간다', '도로 밖으로 떨어진다' 북부의 교통 인프라를 지탱하는 '연안버스'의 느슨한 SNS와 느슨하지 않은 환경

2023.12.26

생활

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엔베쓰초 도요고로초 하호로초

홋카이도 하호로초를 거점으로 삿포로와 루모-하호로-하호로-부부를 잇는 '특급 하보로호' 등을 운행하고 있는 '해안버스'의 X의 포스팅은 느긋하게 즐길 수 있는 내용으로 팬이 많은 것으로 알려져 있다. 그런 연안버스가 겨울 운행에 대해 색다른 게시물을 올려 화제가 되고 있다.

공지사항】동절기 교통장애에 대해
겨울철 교통 장애에 대해. 본 계정에서는 실제 상황에 맞게 표현하기 위해 현지의 언어(사투리)나 생동감 있는 표현이 사용되는 경우가 있습니다.

沿岸バス

enganbus 님의 게시물에서 인용

소개된 표현은 '도로에 꽂히다'나 '도로 밖으로 떨어지다'와 같이 어느 정도 그 모습을 상상할 수 있는 것부터 '도로가 막혀 있다'와 같이 현지인이 아닌 사람의 머리에는 물음표가 붙을 것 같은 표현, 그리고 '버스 정류장이 날아가다'는 비유인 줄 알았는데 뜻이 그대로인 것도 있다. 모두 연안버스가 열악한 상황 속에서도 버스를 운행하려고 애쓰고 있다는 것을 절실히 느낄 수 있다.

버스 정류장이 '날아가 버린다', '찌른다' 게시물의 진의는?

Domingo는 연안버스 측에 어떻게 SNS에 게시되는지에 대해 이야기를 들어보았다.

평상시에는 표준어를 사용하려고 노력하지만, 재난 등 긴박한 상황에서는 사투리 등 지역적으로 일반화된 말, X에서는 인터넷 용어를 사용하는 경우도 있다고 한다.

이처럼 X에서는 거칠고 거친 표현이 사용되는 반면, 감히 사용하지 않는 표현도 있다고 한다.

언론에서 자주 사용하는 '육지의 외딴섬', '○년에 한 번'과 같은 표현은 가급적 사용하지 않으려고 노력한다.

그 이유에 대해서는 '육지의 외딴섬'은 전기, 수도, 가스 등 생명줄이 끊겼다는 오해를 불러일으킬 수 있기 때문이고, '○년에 한 번'은 과거 폭설로 이 표현을 사용했을 때 며칠 후 같은 규모의 폭설이 발생한 적이 있었기 때문이라고 한다.

겨울철 홋카이도에서 노선버스를 운행하는 것은 매우 힘들다.

연안버스의 주요 영업 지역인 루모 관내는 철도가 없기 때문에 지역 주민들에게는 노선버스가 이동의 요충지다. 따라서 폭설이나 폭설로 인해 운행이 중단될 경우, 각 시정촌, 각 학교 및 교육위원회, 주요 관광협회 등에 연락을 취해 지역 학교는 수업 중이라도 일찍 버스를 타고 하교할 수 있도록 유도하기도 한다고 한다.

겨울철 운행에서 가장 우려되는 것은 노선 도중 정체가 가장 큰 문제다. 가장 최근에는 2018년 2월 국도 232호에서 눈보라로 인해 운행을 포기한 적이 있다. 다음날 아침 구조대가 올 때까지 도로에서 밤을 지새운 적도 있다.

연안버스는 왜 이렇게 열심히 X를 달고 운행하는 것일까. 그 이유는 과거 동일본 대지진으로 거슬러 올라간다. 전기 등 인프라가 끊긴 상황에서 이재민들이 당시 트위터를 통해 현황을 전하던 모습이 인상 깊게 남았고, 이를 계기로 본격적인 운행을 시작하게 되었습니다. 지역 생활을 지탱하는 일상적인 운행 상황은 물론, 홋카이도 담진동부 지진 당시에는 정전 정보나 운행 재개 예상 정보를 발신하고 있었다.


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