!['버스정류장이 날아간다', '도로 밖으로 떨어진다' 북부의 교통 인프라를 지탱하는 '연안버스'의 느슨한 SNS와 느슨하지 않은 환경|Domingo](https://p1-634a4370.imageflux.jp/w=768,f=webp:auto,q=78/https%3A%2F%2Fdomingo.ne.jp%2Fwp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F12%2F45c64cbb6b7b413b0b119026188a8af2.jpg)
Domingo 편집부
'버스정류장이 날아간다', '도로 밖으로 떨어진다' 북부의 교통 인프라를 지탱하는 '연안버스'의 느슨한 SNS와 느슨하지 않은 환경
홋카이도 하호로초를 거점으로 삿포로와 루모-하호로-하호로-부부를 잇는 '특급 하보로호' 등을 운행하고 있는 '해안버스'의 X의 포스팅은 느긋하게 즐길 수 있는 내용으로 팬이 많은 것으로 알려져 있다. 그런 연안버스가 겨울 운행에 대해 색다른 게시물을 올려 화제가 되고 있다.
공지사항】동절기 교통장애에 대해
겨울철 교통 장애에 대해. 본 계정에서는 실제 상황에 맞게 표현하기 위해 현지의 언어(사투리)나 생동감 있는 표현이 사용되는 경우가 있습니다.
![沿岸バス](https://p1-634a4370.imageflux.jp/w=768,f=webp:auto,q=78/https%3A%2F%2Fdomingo.ne.jp%2Fwp%2Fwp-content%2Fuploads%2F2023%2F12%2F388ac9316419bb5d2aa96e9ddd582f6f.jpg)
enganbus 님의 게시물에서 인용
소개된 표현은 '도로에 꽂히다'나 '도로 밖으로 떨어지다'와 같이 어느 정도 그 모습을 상상할 수 있는 것부터 '도로가 막혀 있다'와 같이 현지인이 아닌 사람의 머리에는 물음표가 붙을 것 같은 표현, 그리고 '버스 정류장이 날아가다'는 비유인 줄 알았는데 뜻이 그대로인 것도 있다. 모두 연안버스가 열악한 상황 속에서도 버스를 운행하려고 애쓰고 있다는 것을 절실히 느낄 수 있다.
버스 정류장이 '날아가 버린다', '찌른다' 게시물의 진의는?
Domingo는 연안버스 측에 어떻게 SNS에 게시되는지에 대해 이야기를 들어보았다.
평상시에는 표준어를 사용하려고 노력하지만, 재난 등 긴박한 상황에서는 사투리 등 지역적으로 일반화된 말, X에서는 인터넷 용어를 사용하는 경우도 있다고 한다.
공지사항】공지사항
- 연안버스 @12/28-1/5 특급은 보로호 예약은 서둘러주세요 (@enganbus) December 19, 2022
2022년(2022년) 12월 19일(월) 13:15 현재.
노선버스 운전기사에 따르면, 국도 275호(당베쓰초 가나자와)에서 여러 대의 차량이 각각 도로 밖에 꽂혀 있어 일방통행을 실시하고 있다고 한다. 해당 구간은 눈보라가 발생하기 쉬운 지역이다. 인근을 주행 중인 분들은 주의해 주시기 바랍니다. #연안버스
사고】사고
- 연안버스 @12/28-1/5 특급은 보로호 예약은 서둘러 (@enganbus) December 19, 2023
2023年(2023年)12月19日(火)13:45
노선버스 운전기사의 무선 연락에 따르면, 국도 231호(루모시 혼마치~도메이모토초 6초메)에서 대형 차량이 올라가지 못하고 도로를 막고 있다고 한다. 부근을 주행 중인 분들은 주의해 주시기 바랍니다. #연안버스
#설국아니면#연안버스
- 연안버스 @12/28-1/5 특급은 보로호 예약은 서둘러 (@enganbus) December 28, 2018
정류장이 날아간다. pic.twitter.com/6AyWjUphSG
이처럼 X에서는 거칠고 거친 표현이 사용되는 반면, 감히 사용하지 않는 표현도 있다고 한다.
언론에서 자주 사용하는 '육지의 외딴섬', '○년에 한 번'과 같은 표현은 가급적 사용하지 않으려고 노력한다.
그 이유에 대해서는 '육지의 외딴섬'은 전기, 수도, 가스 등 생명줄이 끊겼다는 오해를 불러일으킬 수 있기 때문이고, '○년에 한 번'은 과거 폭설로 이 표현을 사용했을 때 며칠 후 같은 규모의 폭설이 발생한 적이 있었기 때문이라고 한다.
겨울철 홋카이도에서 노선버스를 운행하는 것은 매우 힘들다.
연안버스의 주요 영업 지역인 루모 관내는 철도가 없기 때문에 지역 주민들에게는 노선버스가 이동의 요충지다. 따라서 폭설이나 폭설로 인해 운행이 중단될 경우, 각 시정촌, 각 학교 및 교육위원회, 주요 관광협회 등에 연락을 취해 지역 학교는 수업 중이라도 일찍 버스를 타고 하교할 수 있도록 유도하기도 한다고 한다.
중요공지】유모에・소다니관내의 학생들
- 연안버스 @12/28-1/5 특급은 보로호 예약은 서둘러주세요 (@enganbus) December 1, 2021
루모・소다니 관내의 학생 여러분께. 현재, 악천후가 계속되고 있습니다. "일찍 일어나야지!" '라고 말하며 거리에서 놀고 있으면 어느새 연안 버스가 운휴가 될 우려가 있습니다. 하교를 서두르고, 귀가 후에는 불필요한 외출을 삼가 주시기 바랍니다. #연안버스
겨울철 운행에서 가장 우려되는 것은 노선 도중 정체가 가장 큰 문제다. 가장 최근에는 2018년 2월 국도 232호에서 눈보라로 인해 운행을 포기한 적이 있다. 다음날 아침 구조대가 올 때까지 도로에서 밤을 지새운 적도 있다.
연안버스는 왜 이렇게 열심히 X를 달고 운행하는 것일까. 그 이유는 과거 동일본 대지진으로 거슬러 올라간다. 전기 등 인프라가 끊긴 상황에서 이재민들이 당시 트위터를 통해 현황을 전하던 모습이 인상 깊게 남았고, 이를 계기로 본격적인 운행을 시작하게 되었습니다. 지역 생활을 지탱하는 일상적인 운행 상황은 물론, 홋카이도 담진동부 지진 당시에는 정전 정보나 운행 재개 예상 정보를 발신하고 있었다.
(3:26 현재. 홋카이도 하호로초, 현재 정전 중입니다). #연안버스
- 沿岸バス@12/28-1/5特急はぼろ号のご予約はお早めに (@enganbus) September 5, 2018
(전항에서) 방금 전 삿포로, 루모, 하호로, 엔베쓰, 부요 및 호로노부에 인원과 차량의 재배치를 완료했습니다. 내일 이후 전기 복구와 안전 확인을 거쳐 운행을 재개할 예정입니다. 운행 재개까지 조금만 기다려 주시기 바랍니다. #연안버스 pic.twitter.com/5WQe5JBhRc
- 연안버스 @12/28-1/5 특급은 보로호 예약은 서둘러주세요 (@enganbus) September 6, 2018
- 1
- 2