札幌的Sasara列車在下雪時開始運行，是典型的冬季景觀之一。但這輛北海道以外的人幾乎不熟悉的Sasara列車到底是什麼樣的列車呢？

Sasara列車是配備竹Sasara捆的除雪車。

火車前方和底部附著的東西是成捆的沙羅。

Sasara列車是一種清除電車運行軌道上積雪的列車。這是一列專門用於除雪的列車，車上只有司機和一名操作Sasara除雪機的工作人員兩人，列車上不允許乘客乘坐。

順便問一下，你覺得莎莎拉是什麼？ Sasara是竹刷。這是一種用來清除廚房用具上粘在鍋上的污垢的 sasara。竹子具有彈性，因此可以彈開軌道上的雪和冰，而不會損壞軌道。

除雪方法與大正時代沒有變化

Sasara列車的底部。 Sasara 使用來自東北地區的真竹。

看起來似乎是一種稍微模擬的除雪方法，但事實上，這種除雪方法一百多年來幾乎沒有改變。 佐薩拉列車出現於大正時代後期。該產品的靈感似乎來自於廚房中使用的竹製刷子（Sasara）。此後，我嘗試過其他除雪方法，但最終得出的結論是Sasara是最好的，而且基本結構至今仍與大正時代創建時相同。

對於Sasara火車，Sasara被一根一根釘在木架上，然後固定成滾筒形狀，貼在火車前部和後部的下部。每輛車有800個sasara束，包括前部和後部。

sasara的安裝全部都是手工完成的。

當你駕駛多次時，薩薩拉會過度勞累，所以我通常每個賽季更換兩到三次。尤其是近年來，大量的固體雪取代了粉雪，這給Sasara帶來了極大的壓力，導致其惡化得更快，需要更頻繁地更換。