在札幌的冬季，您可以看到一種名為「竹刷除雪電車」（ササラ電車）的特殊景觀。這是一種專門用來除雪的路面電車，它利用竹製的刷子「ササラ」將軌道上的雪花掃開。這種傳統的除雪方式始於大正時代，至今仍持續守護著札幌市民的交通。本文將為您詳細介紹竹刷除雪電車的運作原理，以及能夠觀賞到它的時間與地點。

電車前後下方安裝的便是竹刷束

竹刷除雪電車是為路面電車清理軌道積雪的電車。它不搭載乘客，是由一名司機和一名操作除雪竹刷的工作人員，共兩人乘坐運行的專用除雪電車。

話說回來，您知道「ササラ」是什麼嗎？ササラ就是竹刷。類似於廚房裡用來刷洗鍋具頑固污漬的那種刷子。由於竹子富有彈性，因此能在不損傷鐵軌的情況下，將軌道上的冰雪掃開。

竹刷除雪電車的下半部。竹刷使用的是東北地區的真竹

這種除雪方式或許聽起來有些傳統，但事實上，這個方法自100多年前以來幾乎沒有改變。 竹刷除雪電車登場於大正時代後期，據說其靈感來自於廚房的竹製刷具（ササラ）。此後，雖然也曾嘗試過其他的除雪方法，但最終還是認定竹刷是最佳選擇，因此現今的基本構造與大正時代誕生時大致相同。

竹刷除雪電車是將竹刷一束束地釘在木框上，再固定成滾筒狀，安裝於電車的前後下方。每輛電車前後共裝有800束竹刷。

據說竹刷的安裝全部都是手工完成的

由於頻繁行駛會對竹刷造成耗損，因此每年一個雪季通常需要更換2至3次。特別是近年來，濕黏的雪（ベタ雪）多於粉雪，對竹刷的負荷更大，使其劣化速度加快，更換次數也隨之增加。

行駛時，竹刷的滾輪會反向旋轉，將軌道上的雪掃開以進行除雪

它一面奔馳一面掃開白雪的姿態，豪邁無比！讓人感受到它守護著豪雪都市札幌市民交通的那份強韌、力量與安心。 不過，即使想親眼目睹，由於沒有明確的運行時間表，所以並不容易看到。但以下我們將介紹一些能提高觀賞機率的訣竅。

竹刷除雪電車的運行時間

竹刷除雪電車的出動時機主要分為以下兩種模式：

1：降雪期（約11月下旬至3月下旬）的每日清晨4點左右
※兼具軌道除雪、確認積雪有無及路線檢查的功能，此期間大致上每日運行
2：電車正常運行時段內開始下雪或持續降雪時
※不定期運行

在冬季黎明前，清晨4點過後，只要待在市電沿線，就有機會看到竹刷除雪電車行駛的身影。不過，如果軌道上沒有積雪，竹刷就不會旋轉，只會單純作為路線檢查而通過。

在首班電車發車前，它會將軌道上堆積的雪掃開

若想觀賞它豪邁地掃雪奔馳的景象，最佳時機還是在大雪紛飛之後。即使是從市電行駛的道路旁的人行道上，也足以欣賞到它充滿魄力的英姿。（軌道附近十分危險，請絕對不要進入！）然而，由於運行時間不固定，您可能得在雪中枯等，不知何時才能盼到竹刷除雪電車的出現……。

神出鬼沒的竹刷除雪電車，何時何地能相遇全憑運氣

順帶一提，札幌市中心的薄野～狸小路～西4丁目之間的區段設有道路加熱系統，因此不會積雪，所以即使竹刷除雪電車經過，竹刷也不會旋轉。此外，它有時會在薄野或西4丁目折返，不會行經狸小路等市中心地帶。也就是說，即使在遊客眾多的市中心區域等待，也無法看到它豪邁奔馳的場景，敬請留意。

竹刷除雪電車基本上會先出動1台，再根據降雪情況，陸續出動2台、3台、甚至4台。若能在此時巧遇，可說是相當幸運！

多虧有竹刷除雪電車，即使豪雪來襲，市電也幾乎不曾停駛！

當竹刷除雪電車開始奔馳時，便能感受到札幌的冬天真的來了

從大正時代至今，竹刷除雪電車始終如一地在札幌的街道上掃雪奔馳。正因為有它的存在，札幌這座豪雪都市的市電才能幾乎不受大雪影響而停駛。感謝札幌這項除雪的傳統，也感謝所有守護市民冬季交通的相關人員！

照片提供：一般財團法人札幌市交通事業振興公社