解說・導覽員「旅途與工藝」

我們主要製作與販售重現日本國內富含旅情的街景與景觀的原創紙雕。由於作品是根據我們親自到當地取材的素材（照片）所創作，因此我們走遍日本各地進行採訪。在此過程中，我們主要透過建築的歷史來傳遞日本各地的魅力。

小樽車站的旅情。從踏出火車的那一刻起，復古的氛圍便迎面而來。小樽車站的站體與上野車站約在同一時期動工，因此氛圍相似。現在的小樽車站建於1934年，是北海道內第一座鋼筋混凝土造的現代化車站。這座車站已是第三代建築。

這是位於北海道小樽的名建築，舊三井銀行小樽分行。最令人讚嘆的是挑高的中庭，迴廊環繞，天花板上飾有石膏花紋，美不勝收。這裡還會舉辦利用光雕投影的藝術表演，非常值得一看。

該建築於1927年由曾禰中條建築事務所設計建造。它可說是向現代傳達戰前小樽樣貌的建築之一，當時的小樽因鯡魚漁業等產業而繁榮，甚至被譽為「北方華爾街」。

走在小樽的觀光名勝堺町通上，首先映入眼簾的便是「小樽音樂盒堂堺町店（舊岩永時計店）」、「利尻屋Minoya（不老館）」和「海鳴樓（舊百十三國立銀行）」這三座建築復古的並列景象。

右邊是「岩永時計鋪」，左邊是「舊百十三國立銀行」，兩者都是小樽市指定的歷史建築。據說為了使街景和諧，「不老館」在設計時特意將正面後退了一步，以此在景觀上做出了巧思。

從小樽的堺町通走上坡道，很快就能看到位於俯瞰海灣高地上的舊板谷邸。日式館與西式館相連，構成了一個美妙的空間。現在，這裡已成為名為「Tabist海寶樓 小樽」的飯店。舊板谷邸的部分被用作入口和餐廳。舊板谷邸是板谷宮吉的宅邸，建於1927年，他因海運業致富，並曾擔任貴族院議員和小樽市長。

小樽有許多玻璃雜貨店。上圖中的建築雖然莊重，讓人聯想到大正時代的銀行，但其實是「□○（Kakumaru）堂小樽」的店鋪，是一座新建的復古風格建築。

這張照片是舊北海雜穀株式會社，建於1907年左右，是一座外牆堆砌軟石、木骨石造的和洋折衷建築，其「卯建」（防火牆）非常氣派。這裡直到近年也曾是一家玻璃工藝品店，但現在似乎已經歇業了。

這是位於小樽的奇特建築群——小樽出拔小路。火警瞭望塔令人印象深刻，從塔頂的展望台可以一覽小樽運河。這裡重現了小樽運河曾經繁榮的明治、大正時代的美好街景，充滿了復古氛圍，是一個匯集了約20家餐飲店的美食主題樂園。

小樽運河美麗的夜景。如今已成為小樽不可或缺的觀光名勝的運河，曾一度面臨存續危機，這實在令人難以置信。而且，現在的樣貌也並非昔日的原貌，運河的寬度被縮減了近一半。在現代，船舶能夠「靠岸裝卸」（直接停靠港口進行貨物搬運）已是理所當然，我們或許並未充分理解其帶來的便利，但隨著港口的整建與發展，這一技術的實現對船舶運輸具有劃時代的意義。其影響之大，甚至足以讓運河本身變得不再必要。

在無法靠岸裝卸的時代，停泊在海上的船隻貨物需要先裝到名為「駁船」的平底小船上，再將駁船繫留在運河進行卸貨。這可說是一種人海戰術的搬運方式，而要穩定地進行這項工作，運河比寬闊的海面更合適。因此，運河曾是海港小樽不可或缺的動脈。

隨著時代的變遷，港口功能日益完善，運河不再被使用，最終淤泥堆積，甚至散發出惡臭。因此，有人提出了填平運河修築道路的方案，運河一度瀕臨消亡。在這樣的危機下，其景觀的文化價值終於開始被認識，保存運動也活躍起來。小樽運河才得以保留至今的樣貌。

這是位於北海道小樽的「UNWIND HOTEL & BAR 小樽」內優美的樓梯。這家飯店是對歷史建築進行翻新改造而成，該建築於1931年作為北海道首家外國人專用飯店「舊越中屋飯店」而建。它有著戰時被陸軍用作「將校俱樂部」，戰後被盟軍最高司令部（GHQ）接收的歷史。

這是每年在小樽的堺町通商店街的出世前廣場舉辦的「和傘通」活動風景。復古的小巷裡裝飾著色彩鮮豔的和傘，夜間還會點亮燈光，營造出夢幻般的空間。該活動通常在夏季（7月至8月左右）限時舉辦，這張照片是去年夏天的景象。

最後，我們向為我們介紹了眾多小樽名建築的「旅途與工藝」請教了小樽這座城市的魅力所在。

以復古建築為契機，追思小樽的歷史與文化——這樣的樂趣，也是這座城市獨有的魅力。不妨參考本文，出發去尋找只屬於你的“小樽故事”吧。