解說・導覽人「旅與工藝」

我主要製作並販售重現日本國內富含旅情的街景與景觀的原創紙雕。由於作品是根據親自到當地取材的素材（照片）所創作，因此我走遍日本各地進行採訪。在這之中，我主要透過建築的歷史來傳達日本各地的魅力。

小樽車站的旅情。從踏出火車的那一刻起，復古的氛圍便迎面而來。小樽車站的站體與上野車站約在同一時期動工，因此氛圍相似。現在的小樽車站建於1934年，是北海道內第一座鋼筋混凝土造的近代車站。這座車站已是第三代。

這是位於北海道小樽的名建築，舊三井銀行小樽分行。最令人驚豔的是，挑高的中庭環繞著迴廊，以及飾有石膏花紋的美麗天花板。這裡會舉行使用光雕投影的藝術表演，絕對值得一看。

此建築於1927年由曾禰中條建築事務所設計建造。可說是向現代傳達戰前小樽樣貌的建築之一，當時的小樽因鯡魚漁業等而繁榮，甚至被譽為「北方華爾街」。

走在小樽的觀光名勝堺町通上，首先映入眼簾的便是「小樽音樂盒堂堺町店（舊岩永時計店）」、「利尻屋みのや（不老館）」、「海鳴樓（舊百十三國立銀行）」這三間並排的復古建築。

右邊是「岩永時計鋪」，左邊是「舊百十三國立銀行」，兩者皆為小樽市指定的歷史建築。為了讓街景和諧，「不老館」據說在設計上將正面後退了一步，藉此在景觀上花了番巧思。

從小樽的堺町通走上坡道不遠處，便能看到坐落在俯瞰海灣高地上的舊板谷邸。日式館與西式館相連，形成了一個絕佳的空間。現在，這裡已成為一家名為「Tabist海寶樓 小樽」的飯店。舊板谷邸的部分被用作玄關和餐廳。舊板谷邸是板谷宮吉的宅邸，建於1927年。他靠海運業致富，並曾擔任貴族院議員及小樽市長。

小樽有許多玻璃雜貨店。上圖中這棟厚重的建築讓人聯想到大正時代的銀行，但其實是「□○（Kakumaru）堂小樽」的店鋪，是一座新建的復古風格建築。

這張照片是舊北海雜穀株式會社，建於1907年左右，是一座外牆堆砌軟石、木骨石造的「卯建」（屋頂上的防火牆）相當氣派的日西合璧建築。這裡直到近年也曾是一家玻璃工藝品店，但現在似乎已經歇業了。

這是小樽一處風格奇特的建築——小樽出拔小路。火警瞭望塔令人印象深刻，從塔頂的展望台可以一覽小樽運河的景色。這裡重現了小樽運河曾經繁榮的明治、大正時代的古老美好街景，充滿復古氛圍，是一個聚集了約20家餐飲店的美食主題樂園。

小樽運河美麗的夜景。如今已是小樽不可或缺的觀光名勝的運河，曾經一度面臨存續危機，這實在令人難以置信。而且，現在的樣貌也並非當年的原貌，運河的寬度被縮減了近一半。在現代，這已是理所當然的景象，我們或許並未完全理解其帶來的恩惠，但隨著港口的整備與發展，船舶能夠「靠岸裝卸」（直接靠港裝卸貨物）這一點，對船舶運輸具有劃時代的意義。其重要性甚至足以讓運河本身變得不再必要。

在無法靠岸裝卸的時代，停泊在海上的船隻貨物需要先裝到被稱為「駁船」的平底小船上，再將駁船繫留在運河中進行卸貨。這可說是靠人海戰術進行運輸，而要穩定地進行這項工作，運河比寬闊的海面更合適。因此，運河對海港小樽而言是不可或缺的動脈。

隨著時代變遷，港口功能日趨完善，運河不再被使用，最終淤泥堆積，甚至散發出惡臭。因此，有人提出了填平運河以修建道路的方案，運河一度瀕臨消失。在這樣的危機下，其景觀的文化價值終於開始受到認可，保存運動也日益活絡。小樽運河因此得以保留下現在的樣貌。

這是位於北海道小樽的「UNWIND HOTEL & BAR 小樽」的優美階梯。這家飯店是對一座歷史建築進行翻新改造而成，該建築於1931年作為北海道首家外國人專用飯店「舊越中屋飯店」而建。它有著戰時被陸軍用作「將校俱樂部」、戰後被盟軍最高司令部（GHQ）接收的歷史。

這是每年在小樽堺町通商店街的出世前廣場舉辦的「和傘通」的風景。復古的小巷裡裝飾著色彩鮮豔的和傘，夜間還會點亮燈光，營造出夢幻般的空間。該活動通常在夏季（7月至8月左右）限期舉辦，這張照片是去年夏天的景象。

最後，我們向為我們介紹了眾多小樽名建築的「旅與工藝」請教了小樽這座城市的魅力所在。

以復古建築為契機，思索小樽的歷史與文化——這樣的樂趣，也是這座城市獨有的魅力。不妨參考本文，出發去尋找只屬於你的「小樽故事」吧。