冬季札幌的一大特色是“扫雪电车”。这是一种专门用于除雪的电车，使用名为“扫雪刷”的竹制工具清除积雪。这种传统的除雪方式自大正时代起就一直沿用至今，保障着札幌市民的出行。本文将详细介绍扫雪电车的工作原理，以及它的运行时间和地点。

成捆的竹刷固定在火车的前后底部。

除雪列车是专门用于清除有轨电车轨道积雪的列车。这列火车不允许乘客乘坐，它仅由两人操作，用于除雪：一名司机和一名负责操作除雪机的员工。

对了，你觉得“Sasara”是什么？Sasara是一种竹刷，就是厨房里用来清除锅碗瓢盆上顽固污渍的那种工具。竹子很有弹性，所以可以轻松地刷掉铁轨上的积雪和冰块，而且不会损坏铁轨。

佐佐良列车的底部。佐佐良列车由产自东北地区的真竹制成。

这看起来似乎是一种比较传统的除雪方法，但实际上，这种方法100多年来几乎没有改变。 笹良清雪车最早出现于大正后期，其设计灵感显然来源于竹制厨房刷子。此后，人们尝试过其他除雪方法，但最终认为笹良清雪车最为理想，其基本结构也与大正时期最初推出时大致相同。

竹火车使用的竹条是一根根钉在木框架上，然后固定在滚轮上，最后安装在列车前后底部。每节车厢共有800根竹条。

显然，竹条的安装完全是手工完成的。

车辆多次碾压会对雪道板造成很大的压力，因此通常每个雪季需要更换两到三次。近年来，积雪量逐渐增加，而非粉状雪，这会对雪道板造成更大的压力，导致其更快老化，从而需要更频繁地更换雪道板。

行驶过程中，刷子的转子反向旋转，将履带上的积雪扬起并清除掉。

他们奔跑、扬起积雪的景象真是壮观！你可以感受到这些雪鞋所蕴含的力量、威力和安心感，它们保护着札幌这座经常下大雪的城市里人们的双脚。 然而，即使你想去看，也并非易事，因为它没有固定的开放时间。不过，以下是一些增加你看到它的几率的小贴士。

萨萨拉列车运行时间

Sasara列车有两种运行模式：

1：雪季期间（通常从11月下旬到3月下旬）每天早上4点左右 *在此期间，列车几乎每天都会运行，并且会进行除雪和检查，确保没有积雪。 2：列车运营时间内开始下雪以及持续下雪的情况 *服务不规律

冬季黎明前，凌晨四点刚过，如果您在有轨电车线路附近，可以看到竹条在转动。但是，如果轨道上没有积雪，竹条就不会转动，它们只会作为例行检查的一部分驶过。

首班火车出发前，铁轨上积聚的积雪会被清理干净。

如果你想看缆车行驶时扬起雪花，最佳时间是在雪开始稳定下起来之后。你仍然可以从缆车行驶道路旁的人行道上欣赏到这壮观的景象。（靠近轨道很危险，所以千万不要靠近！）不过，缆车没有固定的运行时间，所以你只能在飘雪中等待，而且也不知道它什么时候会来……

神秘的萨萨拉列车会突然出现，至于何时何地会遇到它，完全取决于运气。

顺便一提，由于札幌市中心薄野、狸小路和西四丁目之间道路供暖，积雪无法堆积，所以即使经过这些路段，笹良号列车也不会掉头。而且，列车有时会在薄野或西四丁目折返，不会驶入市中心，例如狸小路。也就是说，即使您在这个游客众多的城区候车，也看不到列车壮观的运行景象，请您知悉。

萨萨拉列车通常以一节车厢出发，根据降雪量，可能会增派两节、三节甚至四节车厢。如果你能赶上这个时间，那就太幸运了！

多亏了Sasara Tram，即使在大雪天气，城市电车也很少停运！

当佐佐良列车开始运行时，感觉札幌今年又迎来了冬天。

佐佐良电车依然穿梭在札幌市，扬起阵阵积雪，如同大正时代一般。尽管札幌是座降雪量很大的城市，但正是由于佐佐良电车的存在，电车才能几乎不间断地运行。我们衷心感谢所有延续札幌除雪传统、守护市民冬季交通的人们！

照片由札幌交通运输业务振兴公司提供