在车站里能马上点餐、迅速吃完的“车站荞麦面（立食荞麦面）”，作为出发前方便快捷的果腹之选，可以说是自古以来的一种饮食文化。然而，近年来在北海道，车站荞麦面店已不多见。本文将探讨北海道车站荞麦面店减少的原因。

JR札幌站车站荞麦面的今与昔

JR札幌站站台上的车站荞麦面店。也销售车站便当等商品（图片提供：札幌站立售商会）

对于北海道居民和游客来说，比较容易看到的车站荞麦面店，是位于JR札幌站站台上的两家店（截至2023年12月）。一家在开往新千岁机场的快速Airport号发车的5、6号站台，另一家则主要在开往岩见泽和旭川方向列车的7、8号站台。

JR札幌站是北海道最大的交通枢纽，日均客流量约7.7万人次。虽然现在只有两家车站荞麦面店，但过去札幌站的每个站台都曾有过。

JR札幌站站台车站荞麦面店最受欢迎的“汤荞麦面”（图片提供：札幌站立售商会）

将JR札幌站的客流量与首都圈相比，我们不得不面对人口规模差异悬殊的现实。 它远不及日本客流量第一的新宿站（约60.2万/日），规模上更接近于特急等优等列车通过的大井町站（约7.7万人）或荻洼站（约7.6万人）。顺便一提，北海道客流量第二的新千岁机场站约为1.4万人，更无法与之相比。
※客流量不包括地铁及各私铁线路（数据来源：JR 2022年度）

理所当然，车站荞麦面的顾客是利用车站的人。特别是站台上的店铺，顾客仅限于上下车的旅客，因此如果列车乘客不多，客源就很难增加。从客流量来看，或许北海道的车站荞麦面生意本身就处在一个严峻的环境中……

位于JR新得站候车室的车站荞麦面店。不愧是荞麦面闻名的新得町

尽管如此，放眼北海道各地，如今在JR富良野站、JR新得站等车站的候车室里仍有车站荞麦面店。过去，网走站、名寄站、远轻站等地也有，而音威子府站的车站荞麦面更是闻名全国。这些车站的日均客流量都不到1万人，因此原因似乎并不仅仅是客流量的多少。