即使是長年住在北海道的「道民」，在路面積雪結冰的冬天開車也是一件很可怕的事。汽車尚且如此，摩托車就更不用說了。不過，有一群人無論下大雪還是颳暴風雪，都會照常騎著摩托車送信。他們就是郵局的郵差們。

「他們的摩托車很特別嗎？」、「是有什麼高超的騎車技術嗎？」本文將為您揭開北海道郵差們騎乘摩托車的各種謎團。

走訪郵局，一探究竟

郵差專用的摩托車一字排開，場面十分壯觀

為了探尋郵差們能夠每天騎摩托車在冬季雪路上奔馳的秘密，我們來到了位於札幌市南區的札幌南郵便局。其負責的配送區域為札幌市南區（定山溪地區除外）的所有地區。從真駒内站周邊的市區，到小金湯溫泉、滝野鈴蘭公園所在的山區，涵蓋範圍相當廣泛。

這次接受我們採訪的是札幌南郵便局的森裕太先生。他為我們詳細解說了在雪國騎乘郵務摩托車的各種情況。首先最令人好奇的就是摩托車的構造。究竟有哪些專為雪國打造的特色呢？

擔任郵差已有6年經歷的森先生

郵差摩托車的秘密之一：「輪胎」

輪胎的性能對於行車安全至關重要

北海道的郵務摩托車與一般摩托車主要有三大不同之處。第一項，就是在雪國騎車不可或缺的裝備。

在北海道，冬天時汽車輪胎換成雪胎是理所當然的事。想必摩托車也是一樣吧。

相較於四輪汽車，二輪摩托車的穩定性較差，因此抓地力更強的釘胎讓人騎起來更安心。更換輪胎的時期會因郵局的地理位置而略有不同。札幌南郵便局的配送範圍包含積雪期較長的山區，因此每年大約從10月下旬到黃金週假期前夕，都會使用釘胎。

郵差摩托車的秘密之二：「電熱把手」

冬天不僅有護弓，竟然還有…！？

第二項是禦寒對策。森先生告訴了我們一個令人意外的裝置。

森先生為我們打開了電熱把手的開關

沒想到，摩托車的把手竟然裝有電熱裝置。而且把手上還加裝了護弓，即使在嚴寒的隆冬，手部似乎也能保持相當溫暖。護弓是可拆卸式的，通常會和更換輪胎在同一時期安裝。

據說，除了北海道之外，其他降雪量大的地區也能看到這種配備電熱把手的郵務摩托車。

郵差摩托車的秘密之三：「反光板」

長條橘色的部分就是反光板

第三項是安全對策。森先生帶我們來到摩托車的後方。

車尾裝有兩片防止追撞的反光板。有了這個裝置，無論是在漆黑的夜晚，或因暴風雪造成白茫茫一片的日子，都能讓後方來車更容易注意到摩托車的存在，有助於防止交通事故。這項設計不只在雪國，感覺在全國各地都相當實用呢。