即使對於在北海道生活多年的人來說，冬天開車也會因為路面積雪和結冰而感到害怕。不只汽車，摩托車更是如此。然而，有些人甚至在大雪或暴風雪中也不停地騎摩托車。這都是郵政工作人員。

「這是一輛特別的自行車嗎？」「他們的駕駛技術很棒嗎？」我們將嘗試回答一些關於北海道郵政工作人員如何駕駛自行車的簡單問題。

我參觀了郵局，更接近了這個謎團。

郵政自行車排成一列。太奇妙了

為了弄清楚為什麼冬天可以每天在雪路上駕駛摩托車，我來到了位於札幌市南區的札幌南郵局。配送範圍為札幌市南區除定山溪地區以外的所有地區。覆蓋範圍相當廣泛，從真駒內站週邊的市區到小金湯溫泉、瀧野鈴蘭公園等山區。

這次我們訪問了札幌南郵局的員工森雄太。我們了解了郵車在雪國的行駛條件。我注意到的第一件事是自行車的構造。雪域特有的特點是什麼？

森先生當了六年郵差。

郵寄自行車秘訣#1：輪胎

輪胎的性能對於駕駛來說非常重要。

北海道郵政自行車與普通自行車之間有三個主要區別。首先是雪國行車的必要措施。

在北海道，冬季通常為汽車使用無釘子防滑輪胎。當然，自行車也是如此。

兩輪車輛比四輪車輛更不穩定，因此尖刺輪胎更安全，因為它們提供更大的抓地力。更換輪胎的時間會根據郵局的位置而有所不同。由於札幌南郵局的投遞區域包括長期積雪的山區，因此從10月下旬到黃金周前夕，他們使用帶釘輪胎。

郵寄自行車秘密#2：加熱器

冬天的話，還附有兜帽，還有更多…！

第二件事是保護自己免受寒冷。森先生告訴了我一些令人驚訝的事。

我讓他們打開加熱器。

令人驚訝的是，手柄上有一個加熱器。更重要的是，手柄還帶有罩子，即使在隆冬，你的雙手也會出奇的溫暖。引擎蓋是可拆卸的，並在更換輪胎的同時安裝。

據稱，配備這種加熱器的郵局自行車正在北海道以外的雪地運行。

郵件自行車秘密＃3“反射器”

水平的橙色部分是反射器。

三是安全措施。當森先生引導我繞過自行車後部時，

附有兩個反光板，可防止追撞碰撞。這樣，即使在漆黑的夜晚或暴風雪造成的白晝，也可以更輕鬆地通知後面的車輛您的摩托車的存在，並且還有助於防止交通事故。看來不只雪國好，全國各地都好。