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在雪地上騎摩托車的技術是如何練成的?
森先生騎車穿梭在積雪的住宅區巷弄
接著,我們詢問了關於騎乘技術的問題。森先生在進郵局服務前,完全沒有騎摩托車的經驗。他究竟是如何學會在大冬天於雪地上騎車的呢?
看來郵局並不會讓一個完全沒有雪地騎車經驗的新人,直接就上路送信。即便如此,這個講習課程也只為期一兩天。之後就得實際到第一線工作了。想必會感到相當不安吧……。
即使是像森先生這樣,無論晴雨或下雪,每天都騎著摩托車送信的資深郵差,也是在大約工作了兩年後,才感覺到自己「總算習慣」在雪地上騎車了。
「也曾有好幾次嚇出一身冷汗的經驗」
減速和過彎時都必須格外小心
理所當然地,夏天和冬天的騎車方式也大不相同。
看來,在雪國騎摩托車果然是件相當困難又辛苦的事。這時我向森先生提出了一個一直很好奇的問題。在颳起猛烈暴風雪,或是下起超大豪雪之後,郵差們都是怎麼送信的呢?總不能因為天氣不好就休息吧…?
在雪地騎摩托車的郵差們,果然是神一般的存在
無論大雨或暴風雪都風雨無阻地送信的郵差先生
聽完森先生的分享,我們深刻體會到在雪國送信是多麼辛苦的一份工作。在濕滑的雪地上騎車必須繃緊神經,在未除雪的道路上步行則相當消耗體力……即使是在大雪導致電車和公車都停駛的日子,我們家信箱裡之所以還能收到信件,背後都有著郵差們這樣的辛勞。在冰天雪地的道路上騎著摩托車穿梭的郵差們,果然是神一般的存在。
感謝您們日復一日的辛勤付出!
採訪協助:日本郵便株式會社 北海道分公司、札幌南郵便局
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作者簡介
旅遊創作者
川島 暢華
神奈川縣出身。因走遍北海道全179個市町村,被這片北國大地的魅力與魔力深深吸引,於2009年移居北海道。此後主要從事旅遊及地方創生相關媒體的採訪攝影、文章與影像製作、企劃編輯等工作。個人使命是「為北海道增加更多粉絲」。
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