即使是长年居住在北海道的当地居民，在路面积雪结冰的冬季开车也是一件很可怕的事。汽车尚且如此，摩托车就更不用说了。但是，有这样一群人，无论大雪还是暴风雪，都坚持骑摩托车上班。他们就是邮局的邮递员们。

“他们骑的是特殊摩托车吗？”“还是驾驶技术特别高超？” 本文将为您揭开关于北海道邮递员摩托车驾驶的这些朴素疑问。

走访邮局，探寻谜底

一排排邮政摩托车，场面十分壮观

为了探寻他们为何能每天骑摩托车行驶在冬季雪路上的原因，我们来到了位于札幌市南区的札幌南邮局。其派送范围覆盖札幌市南区除定山溪地区外的所有区域。从真驹内站周边的市区到小金汤温泉、泷野铃兰丘陵公园等所在的山区，覆盖范围相当广泛。

本次我们采访了札幌南邮局的职员森裕太先生。他为我们讲解了雪国邮政摩托车的驾驶情况。首先我们好奇的是摩托车的构造。究竟有哪些雪国特有的设计呢？

已有6年邮递员经验的森先生

邮政摩托车的秘密之一：“轮胎”

轮胎的性能对于驾驶来说至关重要

北海道的邮政摩托车与普通摩托车有三大不同之处。第一点，是为了在雪国驾驶而必须采取的措施。

在北海道，冬季给汽车换上无钉防滑雪地胎是理所当然的事。摩托车想必也是如此吧。

与四轮汽车相比，两轮摩托车更不稳定，因此抓地力更强的防滑钉轮胎更让人放心。更换轮胎的时间因邮局所在地而略有不同。札幌南邮局的派送范围也包括积雪期较长的山区，因此每年从10月下旬到黄金周前夕，都会使用防滑钉轮胎。

邮政摩托车的秘密之二：“加热器”

冬天带有挡风罩，而且……！？

第二点是防寒措施。森先生告诉了我们一件意想不到的事。

请他帮我们打开了加热器开关

没想到，车把上竟然安装了加热器。而且，车把上还装有挡风罩，即使在严寒的冬季，手部似乎也意外地温暖。挡风罩是可拆卸的，和更换轮胎在同一时期安装。

据说，这种带有加热器的邮政摩托车，除了北海道，也在其他大雪地区使用。

邮政摩托车的秘密之三：“反光板”

长条形的橙色部分就是反光板

第三点是安全措施。森先生带我们来到摩托车后方，

安装了两个防止追尾的反光板。有了它，无论是在漆黑的夜晚，还是在因暴风雪而白茫茫一片的日子里，都能更容易地让后方车辆注意到摩托车的存在，有助于防止交通事故。感觉这不仅适用于雪国，在全国范围内推广也很好呢。