大家好。我是标茶町的中道智大。这里是由我以我的视角，为大家介绍标茶町魅力的“标茶好天气”专栏。这次是第6期。

进入3月，最高气温也回升到零度以上，虽然步调缓慢，但我们已经能感受到春天的气息了。距离真正的春天虽然还有一段时间，但日照时间一天天变长，气温也逐渐回暖，仿佛连内心都跟着温暖起来。

这次要为大家介绍的，是同为“地区振兴协力队员”在标茶町活跃的小滨真人先生。

小滨先生4年前从千叶县的房总半岛移居到标茶町。他曾出身于“睦五郎王国”，并在千叶县馆山市的马术俱乐部长年担任野外骑乘的向导，是精通各种生物的专家。他不仅了解马，也熟悉各种各样的生物，在自然资源丰富的标茶町过着与自然共生的生活。
在众多马匹中，小滨先生特别关注名为“北海道和种马”的品种，并致力于其保护活动。北海道和种马与一般马术俱乐部的马不同，它们的体型较小，身材矮胖敦实是其特征，并以“道产子（Dosanko）”这一俗称而闻名。

据说，在北海道严酷自然中生存下来的北海道和种马，在驯养方面比西洋马更具挑战性，目前大多被作为肉用马消费。

“再这样下去，北海道和种马这个物种将来会不会灭绝呢？”

对于日本少数原生马种的未来，小滨先生抱有危机感。

“虽然能驾驭北海道和种马的人很少，但从我驯养过各种马的经验来看，北海道和种马绝对有潜力成为优秀的骑乘马。倒不如说，它们的体型更适合日本人，步态平稳，摇晃极小，作为骑乘马的优点其实非常多。”

小滨先生认为，如果和种马作为骑乘马的潜力得到更广泛的认可，将能为和种马的存续这一根本目标做出巨大贡献。

北海道和种马“セン”（前）和“キズナ”（后）。体格结实，身高较低

此外，小滨先生在遵循现有驯马理论的同时，也融入了自己基于经验的独创训练方法。

“特别是纤细敏感的北海道和种马，一旦给它们造成心理创伤，就需要花费巨大的精力和时间去修复。因此，为了不让它们产生创伤，一点一点地、慢慢地建立关系是至关重要的。”

据说，他正花大量时间与刚来小滨家不久的“セン”建立情感纽带，这是正式训练前的重要阶段。

“在清理马粪的时候，哪怕只是短暂地待在同一个空间里，或即使没有直接交流，仅仅是共享同一段时间，我相信信赖关系就会慢慢建立起来。其实，训练之外的时间才是最重要的。”

小滨先生用充满慈爱的眼神告诉我们。

小滨先生正与“セン”逐步建立关系。年轻的“セン”好奇心旺盛，未来的成长令人期待

这次，除了“セン”，我们还观摩了另一匹马“キズナ”的训练。据说经过几个阶段后，现在终于到了是否能骑上去的阶段了。



从后方施加压力驱赶马匹，并用左手引导旋转方向。虽然有些人会使用鞭子，但小滨先生是用气势和声音来施加压力的。



这是模拟骑乘的训练，从后方牵着缰绳，一边指示前进方向一边行走。到了这一步，接下来就是骑上马背的阶段了。



通过故意以一种略显粗鲁的方式上马，让马习惯被骑上时的刺激。此外，有些马不喜欢突然有人坐上马背后从高处俯视的感觉，所以用这个姿势让它们习惯有人在背上。
“如果只是骑在马上走走看看风景就结束了，那就无法体会到骑马真正的乐趣。骑马是一种交流，所以需要思考如何与自己骑的马成为朋友，如何让心灵相通。马也是生物，有它喜欢和不喜欢的事情。正因为如此，只有在彼此意愿相通之后，才能初次领悟到马的真正魅力。”

现在的马术俱乐部，大多选择无论谁骑都安全、温顺、友善的马作为骑乘马，但换个角度看，这是否意味着马和人都封闭了内心呢？而且，像机器一样在固定路线上载着人行走，是否也无法加深对马这种生物的理解呢？小滨先生正是基于过去在马术俱乐部的这些经验，现在希望在标茶町打造一个能享受“真正骑马乐趣”的空间。

小滨先生说：“希望大家在理解马的魅力之上，体会到自己与马心灵相通的乐趣。”

标茶町土地广阔、雪量少、夏季凉爽等环境条件，对马儿们来说也是最棒的。而且，标茶町历史上曾作为军马补充部，参与军马的培育和生产。从这些角度来看，小滨先生认为在标茶町培育北海道和种马具有深远的意义。

在自然中与动物们一同生活，同时心怀北海道和种马的未来。
让我们继续关注小滨先生今后的活动。


此外，记录小滨先生事迹的影片“标茶人物传”已在YouTube上发布。希望大家也能观看这部影片，更多地了解小滨先生的活动与想法。敬请期待下一期。